【太平洋汽车新车频道铂智3X）于12月8日开启线万元起，此前新车亮相于2024广州车展，定位为纯电紧凑型SUV。新车将搭载Momenta 5.0端到端高阶智驾，支持全场景无图智驾领航功能。

　　先说本次车型的最大亮点，智能驾驶，硬件层面：装载英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台，配备11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵。

　　软件层面：采用Momenta 5.0最新版本的一段式端到端大模型架构，感知和规划整合一体，通过AI数据飞轮持续训练，实现不依赖高清地图的“类人驾驶”。上市后将全面开放25大项高阶智驾功能，覆盖城市与高速领航，能应对各种复杂路况，如暗黑路避障、鬼探头提前避让等，自动泊车功能强大，支持超200种场景，泊车成功率接近100% 。光看硬件和软件的参数维度就知道广汽丰田这次是有备而来，也期待铂智3X上市后智驾的实际表现能否对得起如此豪华的智驾配置。

　　外观方面，铂智3X采用家族式设计语言，整体线条流畅，贯穿式头灯辨识度很高，黑化的格栅彰显运动气息。

　　车身侧面线条较为笔直，三段式的腰线让车身更加“苗条”和有层次。ABC柱子和后视镜还有车顶都做了黑化处理，运动气息再上一个台阶。

　　车尾的贯穿式大灯也呼应了车头灯的设计。车身尺寸分别为4600/1850(1875)/1660(1645)mm，轴距2765mm，车身颜色有天际白、粹雪白、远山灰、皎月银、浩瀚黑、霞空粉、赛博金七种可选，还有粹雪白黑双色、赛博金黑双色两种拼色车漆。

　　内饰方面采用了全新的设计，采用了14.6英寸的悬浮式中控屏和液晶仪表屏、怀挡作为换挡结构，以往在丰田电动车上消费者吐槽的点，这次在铂智3X上都见不到了，证明广汽丰田还是愿意听消费者意见的,值得一提的是这次铂智3X全系标配骁龙8155芯片，车机硬件方面得到了补强。

　　430air+：配备18英寸铝合金轮毂、电动调节外后视镜、高级皮质座椅、主驾6向电动调节、副驾4向电动调节、9扬声器音响系统。

　　520pro+：在430air+基础上，升级全景天窗(带电动遮阳帘)、32色氛围灯、外后视镜自动折叠/除霜除雾/位置记忆/倒车翻转、主驾座椅记忆等。智驾层面可升级支持城市/高速高阶智能驾驶、自动泊车和记忆泊车等功能。

　　620max：在520pro+基础上，增加副驾座椅靠背小桌板、11扬声器雅马哈音响系统、19英寸铝合金轮毂等。

　　价格出来前，光从配置差异来看，520pro+是最值得购买的版本，从520pro+版本开始可升级高阶智驾系统，10多万的售价能享受高价智驾还是很香的，希望520pro+版本的售价能给大家一个惊喜。

　　最后，动力方面，铂智3X采用单电机驱动，电机最大功率为150KW,最大马力为204匹，搭载50.03千瓦时、58千瓦时、67.9千瓦时三种容量的的磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况续航里程为430公里、520公里、610公里。

　　铂智3X将与埃安V霸王龙、吉利银河E5、大众ID4等畅销车型直接展开竞争，凤凰联盟登录期待铂智3X的市场表现。（文：太平洋汽车 彭浚哲）