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24款雷克萨斯300h的整体设计很霸气,硕大的体型让消费者对其产生喜爱。新车前脸依旧采用了家族式纺锤式进气格栅,整个车头高度更高了,充分显露出霸气。两侧犀利飘逸的大灯造型,为新车增添了敏锐视觉感。
丰田埃尔法的成功,直接催生了雷克萨斯 LM,作为雷克萨斯第一款豪华 MPV,第一代 LM 可以说是魔改版埃尔法,不过也创造了很多话题。而过于雷同的车身,也导致后市场推出埃尔法升级 LM 的改观套件,让尊贵的雷克萨斯车主多少显得尴尬。可能有见及此,第二代雷克萨斯 LM 车型与埃尔法划清界线(至少在外形上是这样),并且率先于 40 系埃尔法发布,仿佛告诉世人,雷克萨斯 LM 是真正领先于埃尔法的,而距离第一代的推出还不到4 年,这可能是史上最快的换代。
而ta的内部肯定是豪华氛围感更强。前排是双联屏的布局,还有木纹装饰。但是最重要的时候排可以有一个完全独立的隔断,以强调后排的私密性,并经在新款LM500h上面,这款车居然连后排的推脱都是可以加热的。雷克萨斯官方信息显示,全新优化的Ottoman座椅能够以更大幅度延伸和收缩,首次应用的“后排自动礼宾空调控制系统”(Rear Climate Concierge)可实现对空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等配置的集成控制。
24款雷克萨斯全新LM350h搭载的是2.5L发动机+双电机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱,相比老款LM300h油耗降低;新车还将推出LM500h车型,将会搭载2.4T发动机+双电机混动系统,凤凰联盟匹配6速手自一体变速箱。
24款雷克萨斯LM取消纺锤格栅,采用梯形样式,两侧头灯造型升级,并被LED日行灯环绕;车侧取消现款B柱位置镀铬装饰,车身腰线也进行重新设计;车尾采用贯穿式U形尾灯。新车长宽高分别为5125×1890×1955mm,轴距为3000mm,其中车身长度、宽度、高度分别提升了85mm、40mm、10mm
2024款 雷克萨斯LM ( 参数 询价 ) 300的前排和后排被分隔开,使得后座成为了一个完全私密的尊贵空间。LM的门槛很低,并采用了阶梯设计,有利更加从容地上下车。前后排之间的“隔板”很厚,上面也集成了很多的功能,左侧储物格上方布置了蓝光播放器,能为车内影音系统提供质量更高的媒体源。
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