1月27日，国网银川供电公司员工坚守保供电一线，全力保障春节期间可靠供电。通讯员袁宏彦摄

　　为了更好地迎接春运“大考”的检验，中国铁路兰州局集团有限公司银川供电段同心供电车间固原网工区接触网工景永峰和工友对宝中铁路彭阳至七营区段113.76公里的接触网设备进行巡检，为南来北往的列车提供安全优质的动力保障。

　　“宝中铁路经过我的家乡，看着这条铁路从无到有，再到如今的扩能改造，作为铁路人能参与其中，我很自豪。”景永峰说。

　　1月22日19时，股道上，接触网作业车犹如一条黄色巨龙缓缓前行，对彭阳至廿里铺区间034#—093#接触网设备进行全面检查作业。

　　随着作业命令下达，接触网作业车平台升起，景永峰从平台攀爬至6米多高的接触网，手持力矩扳手、水平尺、钢卷尺等工具，勾起脚尖缓步向前凌空“起舞”，开始了当天的检修作业。

　　接触网导线周围线卡密布、空间狭小，景永峰挺直后背，上提重心，一脚后跟紧贴另一脚脚尖，好像芭蕾舞“四位脚”脚位。

　　接触网维修不是“粗活”，而是精确到毫米的“细活”，很见功夫，必须做到心静、眼尖、手稳。

　　景永峰和工友俯下身子，贴近观察接触线#支柱发现一处硬点，立刻用五轮校直器进行处理——平顺的接触线可以使列车上的受电弓平稳滑过，如果接触线出现硬点，则会造成弓网的机械损伤和电弧烧伤，进而影响列车运行时正常取流以及弓网的安全性和可靠性。

　　弯腰、下蹲、转身、挪移……景永峰和工友发现一处隐患、清除一处隐患。“安全检修容不得半点侥幸，我们必须用‘一失万无’的警醒来确保‘万无一失’的安全。”景永峰说。

　　21时许，“天窗”作业结束。经过120分钟鏖战，他们共计检调吊弦47根、定位装置20处，调整定位坡度6处。

　　22时许，景永峰和工友返回工区。途中，张玉鹏来到景永峰身边，请教当天作业过程中遇到的问题的破解之术。攻克技术难关、解决生产难题，是“景永峰铁路技能大师工作室”一直坚持的优良传统。

　　作为宝中铁路的“第一代接触网工”，今年是景永峰参加的第30个春运。30年来，变化的是更加先进的铁路设备，不变的是他数十年如一日在“毫厘之间”锱铢必较，为列车保驾护航的矢志初心。

　　1月25日，黄河水绕过“塞北都江堰”七星渠申滩进水闸，打了几个漩，奔流向前。临近春节，在中卫市沙坡头灌区七星渠灌域续建配套与现代化改造工程建设现场，大型机械、水泥罐车依然来回奔忙，一派火热的施工景象。

　　七星渠进水闸是该工程的重要组成部分。去年冬灌结束后，宁夏水利工程建设中心抓住有利施工时机，迅速开展申滩进水闸和清水河渡槽改造工作。面对冬季施工环境温度变化大等难点，通过搭建保温棚、优化施工组织等方式，在确保施工安全和质量的前提下，全力加快施工进度，冲刺节点目标。

　　绿色保温棚下是一片“钢筋丛林”，80多名建设者紧张作业，全力推进闸室段钢筋和模板加固安装。

　　来自陕西定边的木工杨清弓着腰，正在沿墙校直。“当前工期比较紧，在保证安全的前提下，我和工友们每天加班加点，齐心协力保质保量干好。”杨清告诉记者。

　　宁夏水利水电工程局有限公司七星渠施工1标段项目副经理杨兴介绍，春节期间，大约有60到70名工人完成闸室段上部结构、下游挡墙和混凝土护坡内容。

　　“过年期间，我们准备了对联、灯笼、水果等，让坚守一线的工作人员在工地欢欢喜喜吃个年夜饭。”杨兴说。

　　七星渠是一条古老的引黄灌渠，是宁夏中部干旱带的重点水源工程。去年以来，七星渠迎来了灌域续建配套与现代化改造，这座在黄河边服务了50年的工程将在今年4月“破茧成蝶”：工程在原址翻建，闸门由3孔增至4孔，闸底高程下降80厘米，增加无坝引水动力，为245万亩农田灌溉及120万人安全饮水持续供水。

　　春节期间，宁夏在建水利项目还有宁夏固海扬水灌区续建配套与现代化改造工程（五期）七星渠清水河渡槽改造工程和宁夏固海扬水灌区续建配套与现代化改造工程（六期）长山头大渡槽改造工程。为保障重大水利项目有序建设，自治区水利厅压实各参建单位工程质量终身责任制和设计、施工、运管等全过程管理，逐项落实安全生产措施，守牢安全生产底线。

　　1月28日，凤凰联盟6时50分，天还未亮，银川汽车站安全检查员刘彬和他的同事已奔赴工作岗位。

　　“你踩一下刹车。”“嘶！”刘彬凭借声响就能判断刹车是否漏气，这靠的是过硬的安检经验和检修技术。眼观四路、耳听八方、“爬上趴下”的一套检测法，银川汽车站6名安检员每天重复百遍。每天从银川汽车站出站的200多辆客运班车，都必须经过他们的检测后才能驶出车站。

　　当天，记者在一条宽1米、高1.2米的通道里见到了正在检查车辆的刘彬。他正站在一辆大巴底盘下，用锤子敲打车底不同部位。用来检修的小铁锤在他手里如同探测器，沉闷声表明部件有松动，沙哑声预示可能有裂纹，根据声音，他就能判断出车辆的不同故障。

　　春运期间，特别要注意客运大巴出现倒车灯不亮等问题，安检员要做的，就是快速准确地发现这些安全隐患。走出地沟，安检员王依庆开始检测地上部分，车外的后视镜、车灯、轮胎，车内的方向盘、安全锤、灭火器。“如果发现安全锤拿下后没有报警，或者灭火器指针不在绿色范围内，我们都会要求司机立刻更换。”他说。

　　回到安检室，核验过司机和车辆的证照之后，一辆车的检测才算完成，一共九大项27个小项，若由单人完成需要7分钟。在银川汽车站，地沟上下和安检室的工作分别由2人完成，只需4分钟。

　　就在记者采访中，一辆客运班车开上了检测线。一套检测下来，刹车漏气、尾灯打不着。眼看一个小时后车辆就要上客，司机师傅着急得不停搓手。“只能停班，送去修理厂修理后再来复检。”安检员贺小国说，安全无小事。遇到有问题车辆，一辆都不能放过。

　　这样紧张的工作状态将一直持续到春运结束。“每个春节都是这样，别人放假的时候，就是我们最忙的时候。”刘彬说。

　　“去年雨水多，贺兰山沿线的草木长势特别好，你看这些斑子麻黄，那里还有羽叶丁香。”在榆树沟管理站甘沟护林点，翟昱边走边向记者介绍，夏秋丰沛的雨水让贺兰山绿意更浓，待到此时，长势旺盛的植被带来了不同于往年的防火压力。

　　同时防火是护林工作的重中之重。“为确保森林草原防火安全，今年春节假期我们全员驻守，加大巡查力度，确保‘零火情’。”翟昱说，今年是他在春节期间与贺兰山相伴的第七个年头，独自穿行于山林间早已是他工作的常态。

　　护林工作责任重大，却也富有乐趣。“鹅喉羚面相长得凌厉，看了让人生畏”“小马鹿尾巴短短胖胖像个桃心，很可爱”“前段时间，在海拔1900米处布控的红外线摄像机抓拍到了雪豹……”聊起巡山，翟昱有讲不完的故事。

　　“我的工作热情是一天天培养起来的，因为这些年我看山在变，我也跟着在变。”翟昱说，从事护林工作这些年，看着马鹿成群觅食、金雕振臂盘踞山岭，曾经记忆里的矿坑，被一点点修复又添新绿，贺兰山自然保护区生态环境逐年向好，这些都是“守山人”的幸福。

　　1月24日，银川市220千伏掌政变电站值班室，窗外寒风凛冽，室内灯火通明。电脑屏幕上远程智能巡视系统的画面不断变换，一篇篇巡视报告实时更新。纳少华和王立鑫师徒二人仔细查看每一条巡视数据，确保不错过任何一个设备异常现象。

　　纳少华是变电运维三班值班长，从学徒到值班长，从青丝到白发，他已在变电运维的岗位上坚守了20多个年头。徒弟王立鑫是刚入职的员工。半年多来，他跟随师傅勤学苦练。

　　今年春节，纳少华和王立鑫都是正月初一值班。在变电站运维岗位，纳少华有19年的春节在岗位上度过。“春节期间负荷变化大，特别是除夕夜，家家户户用电量大，我们得时刻做好准备，随时应对各类突发情况。”纳少华认真地对王立鑫说。

　　王立鑫老家在甘肃，这是他第一次在他乡过年，但他把思念转化为践行岗位责任的动力。

　　夜幕降临，灯火通明，室外的温度已经降至零下十几摄氏度。纳少华和王立鑫带好装备向目标变电站走去，按任务进行熄灯巡视。

　　“是的，技术发展日新月异，我们年轻人还有很多要学的知识，努力实现自己的价值。”王立鑫深表赞同。

　　1月28日，除夕。18时，宁夏西部创业实业股份有限公司宁东铁路古窑子站区在暮色中发出熠熠光辉：一盏盏红灯笼随风摇曳，犹如巨龙的列车如常进出站区。

　　身处铁路行车的“大脑”——调度指挥中心，调度员的每一个操作都直接影响能源运输的安全与稳定。生产技术部调度所计划调度员张戈紧盯屏幕，调度铁路运输各个环节，确保煤炭运输高效有序。“春节期间，作为保供战线的铁路人，坚守一线，科学调度，合理指挥，确保煤炭安全供应，既是职责也是使命。”张戈说。

　　电话铃声再次响起，张戈迅速接听并清晰发出指令：“7502次准点开车！”行车命令精准而果断地传达到每一位工作人员耳中，确保列车按时运行。

　　为保障春节期间的能源供应，宁东铁路公司提前制定详尽的运输计划，与客户积极对接，了解煤矿的生产与库存情况，灵活调整运输安排，确保煤炭运输不间断，最大限度地满足社会需求。

　　机车运用车间的王献锋正为前线的机车乘务员进行班前安全提示：“运行时要加强瞭望，要特别注意控制车速，保持对线路状态的关注，发现异常立即停车。”

　　“调车信号，白灯。”随着命令下达，机车启动，载着煤炭从古窑子站缓缓驶出，向着远方驶去。

　　夜深了，西部创业的铁路员工们继续坚守岗位，完成接重列车13列、开行100列任务，总计运输煤炭18.34万吨。

　　正月初一凌晨5时，盐池县环卫工人吴玉梅在手机群里看到，已经有工友上街了。春节期间，垃圾清理工作量变大，大家都坚守在岗位上。

　　“那我先走了。”接过丈夫递过来的保温杯，吴玉梅戴好棉帽、口罩、手套，开上垃圾收集车出发。她和同事负责的街道旁多是居民楼和摊位，每天一大早就要去清理和收集垃圾。吴玉梅和工友在进行垃圾清运时都会相互配合、小心操作，尽量缩短作业时间，还要注意最大程度地减少对居民生活的干扰。

　　清扫完垃圾后，洒水车还要对道路进行冲洗，凤凰联盟然后是人工检查、补扫，确保清洁无死角。过去，这都需要由人工完成。近年来，随着各种新型环卫设备的投入使用，垃圾清运作业效率有了很大提升，也让垃圾处理过程更加环保。

　　“我做环卫工人已经14年，在这个岗位上工作了4000多个日夜。说心里话，这么多年我早已把大街小巷当作自己的另一个家。”吴玉梅说，盐池县绿化美化亮化越来越好，爱护环境的人也越来越多，以前道路主要靠扫，现在是大家共同守护街道的整洁。

　　这是她和同事在岗位上度过的又一个春节，看着这个“家”一天天更清洁美丽，就是他们实实在在的幸福。

　　此时此刻，各行各业还有许多人坚守一线，坚守岗位，传递别样年味和温暖。他们的身影，定格成辞旧迎新之际最美丽的风景线。

　　岗位虽平凡，职责不平凡。公安民警、医护人员、铁路民航职工、安保人员……无数普通劳动者用汗水和付出，换来人们假日旅游、道路交通的平稳有序。

　　团圆的节日，从北到南、从山区到城市，广大建设者与时间赛跑，为重点项目、民生工程建设快马加鞭。

　　人间烟火气，最抚凡人心。穿行大街小巷，保障百姓生活，既有风风火火的快递小哥，也有默默无闻的街道工作者。

　　大江南北，春意渐浓。怀着对未来的美好期盼，无数劳动者在平凡岗位上埋头耕耘、扎根奉献，为国家发展和人民美好生活描绘新的画卷。

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