，比去年发布的Max版本足足低了8万元，降价增配的操作也赢得了不少网友好评。

　　《电动汽车用户联盟》在全网收集了100条网友、用户的看法，希望带大家全面了解这次鸿蒙智行的三款新车。

　　1.享界S9下探，智界S7也下探，这样合理，之前定价有点高了。我有点期待2026年版R7，可以三激光雷达+4D毫米波雷达，老版R7可以花钱升级。

　　4.新能源中大型轿车贵了都不好卖，不止享界这一家，同样价格消费者更愿在SUV上花钱。

　　奔驰换了，买一辆m9再配一台s9，31w的s9我挑不出它毛病了。6.最王炸的不是M9升级了这么多，而是享界S9不减配的情况下降到31W了。

　　闪充：比亚迪牛逼，兆瓦快充，遥遥领先。享界30W：其实我觉得，还是加油快一点。8.从31.8的角度出发，其实s9当年飞坡的姿态，今天看来，是非常的优雅，婉转，柔和的。

　　10.预售31，实际30，给订金便宜几千，国补20000，能破2，底盘再烂也有四颗激光雷达、空悬、38度三元锂，飞坡我都夸他飞的好。

　　。12.别问，问就是周一下班了就去试驾S9，40W全是缺点，31W全是优点。

　　13.m9这次改款简直直敌，m5u可惜还没再降一点，目前是最便宜的鸿蒙智行高阶智驾（号称智驾平权的比亚迪激光雷达起售也是22w）。

　　，比整个鸿蒙智行m5u，r7，m7（哪怕蔚来换代）性价比都高了。s7？？？路边一条，奇瑞哪怕上点心啊，s7就该标配激光雷达。14.买不起是我的毛病，车线.华为是想把友商卷死，五十万的车都一年一换代了！

　　17.问界Ｍ9本身就是高价低配。以前只和理想国对比，还差不多，现在N9和900上市在即，M9的画皮就说戳破了。

　　对比基本数据，N9和900都是2.0T发动机，还能烧92号油，N9的电机功率大了将近一倍，还有后轮转向，价格比M9便宜十万

　　18.50万的车用1.5T增程动力系统，这本身就是一种割韭菜的行为，如果不是占了市场空窗期的优势，根本火不起来。19.一个1.5的发动机，华为是你线万，就是一个组装拼凑的电动玩具。

　　22.我突然讨厌华为了，可能是我高攀不起了，从MATE70PRO的饥饿营销，到M9价格50W，只为少数阶级狂舔，

　　华为你已经脱离了人民群众，民能载舟亦能覆舟。23.好好赚钱，未来的m9会更好。

　　25.只能说一代更比一代强，但现在其实还行，很多功能都可以后期ota得到。

　　26.硬件升级还挺良心。27.老款硬件可升级我觉得挺好的，起码说明原来预埋做得好给后期升级留了余地。

　　29.旧款M9支持智驾硬件、通信硬件、座舱硬件、冰箱硬件升级！L3即将到来！还有谁？

　　30.硬件升级，其他主机厂怎么玩？都是在车型定义研发的时候就已经预留好了硬件更新方案，其他主机厂最新一代才学会这一方案，更可怕的是很多做了一半的方案，你改还是不改。31.硬件能升级，说明

　　技术是真的在预研的，甚至可能是在研了。与某友商的ppt预研那是天壤之别。

　　32.没发布新款m9之前，还有的竞品还蠢蠢欲动想对标m9，一发布我真的感觉到他们的绝望，

　　真的没对手了，还新盖了一个厂区为老车主升级硬件，口碑和产品力拉满。33.M9最炸裂的是旧款也能升级，而现在有个问题，

　　考虑到老m9的保值率+置换补贴，换新车可能比老车升级还便宜。34.豹8车主难受了，都是华为智驾，没想到40万花了，不能更新。

　　39.还在等大改款的m7，不知道价格会不会和m5一样会降一点，m5这次很心动，但车有点小了。

　　40.我从23年想买车犹豫到现在，看来看去都不知道该买不该买，新M5的价格是真不错，

　　43.s9真的是全民豪车梦了，同事15w的全款预算，已经准备15w首付贷款上s9了。

　　我个人对车追求是要有颜值，屏蔽了大量suv、要有空间、要有智驾和安全性高、要舒适、要音响好、要有续航、还要当显眼包，还得40w以内，属于既要又要那种。小米唯一是颜值很显眼这方面我觉得不错的，其它都不行，所以一直没下手，一直犹豫阿维塔12，阿维塔12颜值可以音响也不错但舒适度空间还差点。

　　45.享界S9的内饰是国产车里唯一有时尚和精致感的（个人审美），实车出来再试驾一下就定了！

　　。另外我挺想看有多少某品牌运动型轿车的粉丝会来找大型SUV的茬的，只能说面对真竞争对手特斯拉时是一种态度，

　　，不敢和同类型同价位车骂战也是种艺术。47.产品力比l9高太多了，l9不大改根本竞争不了。

　　48.强行蹭库里南，线.比蔚来强多了，怪不得蔚来卖不动。51.牛逼，全是实用的细节升级，这下迈巴赫没法比了。

　　56.输麻了，上周刚提z9gt。57.我承认之前对华为说话声音大了点，我道歉。他如果起售价到29.99，不敢想56e咋活。

　　他的竞标对手宝马5系奥迪a6奔驰e系列都降到30出头的价格了。那它卖40意义在何在呢？

　　61.提前祝贺问界M9占领了智驾L3级别制高点， 前两天那些敢自嗨沾边L3的自研智驾功能的那几家车企，真的是勇气可嘉啊，

　　62.以前人家说我的智驾好，但是贵，没性价比，现在我有性价比了，希望你们也能拥有好的智驾。

　　63.之前友商粉丝说鸿蒙智行的车卖得贵就一个智驾牛，现在性价比有了，希望友商的智驾也牛。

　　64.除了智驾，就车本身素质而言，溢价太高。65.智驾可以，电池学学比亚迪超充，那就完美啦。

　　67.全场景，全方向，全目标，全天候，全速域，这才是线.现在的车科技感真牛啊，华子的创新能力太强了。69.确实牛逼，华为这过剩到满满溢出的研发力。

　　71.看完发布会，我觉得竞争对手更绝望，不只是普通的一次升级，凤凰联盟多功能多系统的融合，

　　73.r7、m8、s9的增程电池都是一样的，感觉跨界车型开始平台化了，加上更先进的电子电气架构，凤凰联盟升级激光雷达，算力芯片等等，凤凰联盟感觉这样的打法给车圈还是很大的冲击。

　　74.取消了全部42度电池的版本，24款48.98万那款变成入门款47.98，5000顶一万，等于新款增配3个固态激光雷达，4激光雷达，

　　加了一堆配置，价格还降了1.5万，5座版性价比更高，46.98万起，等于便宜了2.5万，对比去年，差不多升级配置价值在五万左右！这属于加巨量，还降价啊。

　　75.有些车型连雷达都舍不得用，只给纯视觉，问界已经开始有听觉了。76.M9是今天发布的最安全，最智能、最实诚的车了。

　　除了智驾系统，底盘也非常扎实，比过去开的A6强得多，是该抛弃对传统BBA崇拜时代了。

　　78.那个后排小屏幕是真好用的感觉。79.虽然我不喜欢华为的某些产品，但m9产品力的确不错，支持。

　　轿车低趴的造型，天生比问界M9好操作，利好驾驶员。82.这波S9确实有机会卖爆，m9不说了，依然是50万价位的王者，m5改款晚了，可能依然不温不火，m5大改平台、尺寸加大点、地盘减配成钢铝混合的价格合适才有竞争力。

　　85.前后大灯都丑，那些像素灯看着很掉价，特别是在尾灯显示灯笼和囍字的时候。

　　86.X界的所有车外观内饰实在欣赏不来…车真不错，有点心动，但是实在看不下去

　　88.我是真想不通，这么好的车就不能请个好的设计团队，什么都好，就是外观太丑。

　　90.这种车窗铝隔条为什么不改成和车体颜色一样。91.改了也不好看，和m8一样不好看，为了智驾还是选m8，还少十几万块钱。华为缺的是颜值设计师，手机也是这样。

　　。这价格只能说牛逼，难道汽车也要重复当年990的场面么。94.享界s9的无水切设计超级好看，可惜增程版没有金色了。

　　96.今年将是鸿蒙智行整体行动一年，四界在产品发布，营销，公关，价格站中都跟着余总统一行动了。问界m9，m8双旗舰将锁定suv市场35-60区间的市场占有率。享界s9价格下探，既和bba进行抢占市场，也会锁死新势力的向上空间。智界邀请刘亦菲担任品牌大使，提高品牌调性。

　　98.享界升级了价格，问界升级了产品力，智界升级了刘亦菲，这套组合拳直呼好家伙。

　　，把s9纯电给捧杀了吸黑流量，趁空档把r7卖起来了，把s800给捧杀了吸黑流量，趁空档把m8再给卖起来，把puraX给捧杀了吸黑流量，趁空档把s9增程再给卖起来，重磅产品成对/毗邻发售，让黑流量无暇顾及，只能选其中一个黑。

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