] 近日，全新智己L6正式发布，其推出三大配置版本，预售权益价格区间为21.99万元~28.99万元。发布会后，智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌、智己汽车CTO项娇与媒体进行了沟通。

　　在定位方面，上汽集团确认，智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，承担着上汽集团“品牌向上+技术突围”的双重使命。在技术层面，智己汽车负责灵蜥数字底盘、固态电池、800V、高阶辅助驾驶等前沿技术的首发任务，反哺集团技术池。品牌方面，上汽集团旨在通过智己突破20万以上高端市场，塑造“上汽=高价值”的认知，并构建起清晰的“金字塔型品牌矩阵”，智己主打技术创新与高端智电市场。

　　智己汽车称，在传播与销售预期方面，智己L6自上市交付以来，在20万-30万中国新势力品牌纯电轿车中排名前三。2025年，全新智己L6加载更多领先黑科技后，销售目标为保三争二。品牌将锐化“精致人群”和“高定”概念，通过用户建议和门店反馈，突出产品力和传播策略。

　　智己汽车在增程方面的规划也逐步浮出水面。据透露，智己计划在2025年下半年推出两款具备竞争力的增程产品，将通过创新的技术路线，解决当前增程车型在使用过程中的一些不佳体验，为消费者提供更加可靠和便捷的出行选择。

　　此外，针对智能智驾监管收紧的问题，智己汽车表示，市场中的智能驾驶产品均在智能辅助驾驶范畴，智己的IM AD系统亦是如此，但技术始终在进步。智己会遵守国家各项标准和要求，严格按照国家备案及实验认证，通过OTA节奏保证技术合规性，同时呼吁驾驶员应关注路面信息，智能驾驶系统仍是辅助系统。

　　Q1：上汽集团旗下布局了多个品牌，其中智己汽车的品牌定位是怎样的？以及智己汽车如何与其他品牌进行差异化竞争，打造自身独特的品牌与核心竞争力？

　　最近，这两个问题确实备受关注。今天集团的两位领导，原本也是想要来和大家好好聊聊的，但确实因为临时的特殊情况没来现场。对于大家共同关心的这两个问题，两位领导也准备了书面回复，稍后会同步给各位媒体老师；同时，两位领导也叮嘱我们一定要跟各位媒体老师转达，把话带到

　　智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌。这一点从智己立项开始到现在，从未改变，未来也不会改变。

　　在集团新能源转型战略体系中，智己是上汽实现“品牌向上+技术突围”双突破的核心抓手。技术担当，智己承担灵蜥数字底盘、固态电池、800V、高阶辅助驾驶等前沿技术首发任务，反哺集团技术池；

　　品牌破局，上汽将通过智己突破20万以上高端市场，塑造“上汽=高价值”的认知。

　　对集团的多个新能源品牌，集团已经构建起清晰的“金字塔型品牌矩阵”。智己主打技术创新与高端智电市场。

　　上汽集团All in全产业链资源、All in技术和All in生态打造智己；集团所有的前瞻技术，均会在智己车型率先量产落地，确保智己在高端智能电动新赛道的技术领先优势。

　　今天市场当中谈到的智能驾驶的产品都是在智能辅助驾驶的范畴当中，包括智己的IM AD系统，但是我们的技术是始终在往前进步的。一方面我们会遵守国家各项标准和要求，严格按照国家备案以及做完实验认证以后再通过OTA的节奏来保证。

　　我们也想呼吁一下，智能驾驶系统还是辅助系统，从根本上来说还需要驾驶员关注路面的信息，特别是双手持握方向盘。另外一方面，秉承上汽对安全的重视，刚才发布会上也讲了很多安全相关内容，包括主被动安全、电池安全等，其实我们对智能辅助驾驶同样是守护安全的底线，任何智能辅助驾驶产品都要经过严格的测试、准出才能推向市场。

　　智，是我们的技术底座，我们以“智”为核，构建智能辅助驾驶、智能座舱、智能底盘三位一体的技术护城河；

　　己，是悦己，我们从用户需求出发，从产品定义、功能配置到场景体验，每一处细节都满足用户的功能需求和情绪价值，带给用户更为愉悦的出行体验。

　　我们先说用户线就是专为都市精致人群设计，这款车有着一眼心动的高定设计，还有两大舒适科技—瞬感智控防晒天幕和贝果舒压系统，精准解决了都市人群防晒、久坐疲劳2大真实出行痛点，让都市年轻人生活更精致。瞬感智控防晒天幕让关注皮肤状态的精致年轻人，既能看风景，又不怕晒伤晒老；贝果舒压系统让车成为都市白领舒压舱，让上下班通勤不再腰酸背痛。

　　再说科技这条线。作为智己来说，我们每一款车都会大量搭载很多先锋黑科技。比方说灵蜥数字底盘中的智慧四轮转向和爆胎稳定控制，很多用户说：“你永远可以相信智己的底盘。”智能辅助驾驶领域，全新智己L6做到了20万级别全系标配激光雷达，“满血版Momenta”赋能的IM AD 3.0智能辅助驾驶，体验稳居第一梯队。智能座舱方面，我们携手阿里系首发“IM AIOS生态座舱”，以AI Agent串联生态服务，该技术路线也将在宝马新世代车型上应用；引入阿里通义千问大模型，是与苹果共同的选择。

　　再比如说，前几天发布了新国标电池标准，明年7月份就会实行，我们已经全部达标。以热扩散测试为例，2025新国标要求单体电芯触发热失控，整包至少监控2小时无起火无爆炸；而智己电池则在相同条件下，整包至少监控24小时无起火无爆炸。

　　我最近一直在玩微博，我看到用户很多的评价，大家说智己好像真的懂营销了，智己这个名字与生俱来就是智己品牌要追求的内核，车也是这样，品牌也是这样。

　　Q4：今天的预售价已经突破我的心理预期价格，非常给力。关于天幕，请问智己的天幕技术和其他家的天幕技术有什么区别？

　　当我们找到全新智己L6的精准人群后，发现天幕对用户非常重要。在开发之初，我提出了三点要求：一是不要物理遮阳，决不能牺牲头顶空间；二是要有电子调光，调节速度要快，因为我体验过一些车型的电子天幕，调节速度很慢，没办法随心切换；三是防晒能力要强，强过市面上的其他车型，之后的故事可以让项总分享一下，他确实挺痛苦的。

　　微萌总希望我分享一些研发故事。汽车的天幕玻璃的确可以给大家带来“诗和远方”的通透感，但是会容易陷入到“空间、遮阳、通透”三者互相矛盾的问题中来。特别是对于轿车来说，头部空间寸土寸金，如果上物理的遮阳帘隔绝阳光，会非常影响头部空间，非常难，甚至工程师提议做一定的取舍。为什么我们没有放弃呢？我们不想让用户舍弃阳光。有一句罗大佑歌词：“生命终究难舍蓝蓝的白云天”。我们最后做了一个决策，这三点都要。我们的瞬感智控防晒天幕技术点主要是“一隔，二快，三智”。

　　先说隔，大家今天都看到了我们瞬感智控防晒天幕，是防晒天花板，能够隔绝99.99%的全波段紫外线，在这背后是凝聚了工程师的极大心血。通常意义上我们都是处理380 nm以下的紫外波段，而我们的工程师通过多轮的DOE，为了最后那20nm，也就是380 ~ 400 nm之间的紫外线隔绝，做了多轮的DOE。在不同的天幕防晒技术当中，选择了当前的瞬感智控防晒天幕技术，最终达到了防晒黑、防晒老的效果。防晒能力相当于SPF 130 +，PA++++的防晒霜。让你既不会错过四季车外的风景（春季的青柳，夏日的梧桐，秋季飘落的银杏和冬季的暖阳），又能享受阳光，还能又无惧日晒。

　　再说快，在快上工程师更是经历了多轮的选择。我们在EC，LC，PDLC，SPD，PD CLC，当中做了多轮的DOE，为了达成毫秒级的调光效果，最终选择了NMAT纳米矩阵调光技术，只要100毫秒就能快速完成遮光和通透，瞬间实现物理顶棚和全景天幕的随心切换。

　　最后说智，一个好的技术最终还是需要智能化给它赋予新的灵魂。在开发的过程当中，我们需要做到全域智慧光控，凤凰联盟网址10档透光，让我们的瞬感智控防晒天幕能够随外部光线而变化，这当中我们利用了人工智能大数据算法，在比较短的时间里就形成了算法，给用户提供了能够智慧光控的系统，让大家既专注驾驶安全，又可随时保持天幕的通透，享受阳光和防晒。

　　我想这也是我们工程师最有成就感的时刻，攻克三难局面，让用户用车更安心更智能。唯一的缺点是超贵。但我们坚持全系配备，在预售权益期间免费赠送。

　　Q5：最近800V快充基本成为高端标配，全新智己L6 800V有哪些技术或者用户体验方面的差异化优势？

　　自2023年9月我们在行业内首次实现875V高压平台量产上车以来，始终保持着显著的技术领先优势。

　　经过两年的持续迭代升级，我们在全新L6车型上推出了新一代800V高压三电系统，实现了能效优化与续航能力的突破性提升。即使入门款车型CLTC续航也达到了690km，比上一代L6续航提升了6.2%，15分钟快充可以实现416km的补能，也比上一代提升了50%。

　　在电池安全上，智己也从不妥协，一直以远超行业最高标准进行设计开发。如，智己的电池包热失控等级为L0，即整包不发生热蔓延，即使相比明年7月即将发布的史上最严苛的电池安全标准，智己的热失控标准也是领先的。

　　这一系列核心技术突破，正在为全平台产品提供更强大的技术赋能。智己的800V在补能、续航、安全等各方面的全维提升更符合当下都市用户对高效出行的需求，可以满足他们的日常通勤和长途出游。

　　Q6：我对发布会上说的精致生活还有高定印象很深，全新智己L6要怎么传播？销售预期是多少？

　　智己L6从去年5月13日上市交付-年底，总销量在20-30万中国新势力品牌纯电轿车中排名前三。今年，全新智己L6加载了更多更领先的黑科技，将更具竞争力。我们的目标是保3争2。

　　今年我们会锐化品牌。今天为什么会说“精致人群” 和 “高定” 概念？其实是包括智己L6老用户的建议，包括下线去门店看车的人，我们发现这群人特别固定，精致人群，而且看到车就一眼心动。

　　分享一个数据，一台车的购买周期在30天-45天，这也是智己LS6的购买周期。SUV要有更多对比车型，细分市场的竞品更多，智己L6是7-10天。全新智己L6更能带给人一眼心动的感觉，瞬感智控防晒天幕和贝果舒压系统解决了都市出行真正痛点，还有底盘、智能辅助驾驶三电尖端科技的进化。

　　这次马蒂斯红新车色出圈，首先得感谢大家，最近玩微博看到大家除了好多大片，也叫它“外滩小帕梅”。品牌的升级一定会延伸到整个产品力，包括传播的策略，我相信到今年年底，用户和媒体老师一听到智己，就能想起智能化的“智”、用户的“己”合在一起的那台车。

　　Q7：智己在增程方面目前的进展情况如何？以及上汽集团有哪些增程技术的积累，在技术路线选择上有哪些可以讲的？

　　增程肯定是接下来要发力的产品序列，过去两年半的时间推出了四辆电车，去年新能源市场高歌猛进，增长还是40%左右，但增程增长了100%，这个市场是毫无疑问地非常重要的，且增长趋势会持续一段时间。我们在今年下半年会推出两款非常有竞争力的增程产品。

　　“智”和“己”都是智己品牌非常重要的底色，在智能化的需求越来越高的今天，下一代超级增程应该是什么样子？我相信就是要从解决根本痛点开始。当我们开启这个产品研究的时候，确实是从用户的数据出发，通过大数据找寻主要痛点，包括纯电续航里程短、充电频繁、充电效率低等等。我们也经常能听到一个口号叫“有电一条龙，没电一条虫”，有一些不佳使用体验。我们下决心用纯电技术做突破，这就是用“超级”的概念。

　　我们将基于上汽在传统内燃机上的积累，配合先进的三电技术一起构建超级增程系统。这里可以剧透一点，刚才谈到的痛点会一并解决掉，我们和微萌总还在讨论超级增程发布会，卖一个关子，很多技术的细节点到发布会上告诉大家，相信大家一定会有一个“WOW”颠覆性体验。